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Fabricada en Pittsburg Pa. en 1888
por la H.K.Porter & Co.
Locomotive Works
Serie NSPRACOURJUP 964
Sereno, callado, meditabundo--- No dicen que las cosas tambien tienen alma ? Aqui aparece "El Panchito", que fue la primera locomora de vapor llegada a Banes, adquirida por la empresa de los Hermanos Dumois. Ello fue a finales de 1888, cuando Banes era solo una aldea. Meses despues "El Panchito" empezo a realizar su funcion, que era recoger guineo (Banano) de nuestra comarca para llevarlo al embarcadero de entonces, desde donde mas tarde habria de salir el fruto hacia mercados extranjeros, como simbolo triunfal de la feracidad y bonanza de nuestra tierra prodigiosa. Su primer maquinista fue Francisco de Paula Jaen y de ahi el nombre de esta locomotora pionera, que contituyo un gran jalon progresista para el Banes de la epoca. Convertido en reliquia " El Panchito " estuvo siempre situado hasta 1958, junto a El Paradero, en tramo de ferrocarril de via estrecha construido especialmente para el.
OTRA VERSION, OTRA OPINION
(Articulo anonimo publicado en la revista "El Banense Libre" en Miami, Fl en Agosto del 2000
EL PANCHITO: BANENSE TAMBIEN
No se puede escribir sobre la historia de Banes sin mencionar a "El Panchito",
la antigua y primera locomotora que rodó por Banes y quizás una de las pocas
en la provincia de Oriente en aquellos tiempos.
Banes surgió como una región cultivadora de bananas en gran escala a partir de
1887, cuando sus cinco fundadores originales se unieron para comenzar la
explotacion del banano (guineo), cuya popularidad y venta a los Estados Unidos
aumentaba a pasos gigantescos.
Con la formación de Banes Fruit Company., cuyo capital principal fue aportado
por los hermanos Dumois, empezaron las siembras de guineos a extenderse por
toda la zona. Inicialmente, lo único que allá había que ayudaba a la economía de
la region era el trapiche de caña de azucar de Don Fino Pupo Cruz. Las semillas
o "Tallos" fueron traídas de Baracoa y se empezaron a plantar en los barrios de
Jagüeyes. La Raya, El Embarcadero, El Cano y Torronteras. Tracción animal
era el método empleado para llevar los raciomos a "El Embarcadero" y ser
embarcados para E.U., Boston y New York en los mercados principales para el
fruto en aquel tiempo. Casi simultaneamente con el desarollo de la plantacion
comenzaron los planes de tender líneas ferreas con vista a acelerar y abaratar
el transporte de la fruta hacia "El Embarcadero". La empresa compró una
locomotora, la número 964 construido por la H.k. Locomotive Works,
de Pittsburgh. Pa en 1888.
A la locomotora se le dio el nombre de "PANCHITO" en honor de Francisco S.
Dumois, el más joven de los hermanos Dumois.
"El Panchito" sobrevivió a la quema de Banes durante la guerra de independencia.
estuvo "alojado" en algun taller hasta la terminación del conflicto. pero cuando
vino la paz, ya no había trabajo para El. Una nueva economía empezaba a surgir
en Banes, la del azúcar de caña. Una nueva corporacion se había formado, la
United Fruit Co., con el objeto de explortar el mercado azucarero. Se empezó
la construcción del Central Boston. Nuevas locomotoras se trajeron. Ya El
Panchito" había llegado a la ancianidad. Lo retiraron, situándolo al costado de
la estación del ferrocarril de Banes. Allí estuvo por años. Hasta que, cuando
llegaron los comunistas, desapareció. Luego, sin previo anuncio, "El Panchito"
se ofreció a la vista del público. Pero no era exactamente igual. Lo habían pintado
de negro con algunos ribetes dorados y el pequeño vagón estaba pintado de
gris y rojo. Está sobre un pedestal, y con un techo, al parecer de tejas. Pero su
"espíritu", el espírutu banense, sigue y seguirá con El. Y, al igual que nosotros,
sigue esperando...
"EL PANCHITO EN EL 2O11"
"EL PANCHITO" ahora en el 2011 se encuentra
en un lugar de la Calle General Marrero entre
Marti y Cespedes
PATIO DEL PANCHITO
Tal parece que aqui es donde esta el Panchito ahora
¡Magnífico post! Acabo de descubrirte y de inmediato voy a enlazar este blog a los míos de gestión cultural, particularmente, BANES EN EL RECUERDO. ¡Felicitaciones!
ReplyDeleteRené Dayre Abella